Por considerar que con ella se aplicaría “piso parejo” entre quienes prestan un servicio público en el transporte, apoyan transportistas agremiados a la CTM la nueva Ley de Movilidad que promueve el Congreso del Estado de Nayarit, principalmente, el tema de la regulación de las plataformas digitales de transporte, reveló en entrevista Arnoldo Valdez, Secretario de Transporte de la CTM en la entidad.
“Consideramos que es una ley muy completa, creo que, hay que dejar claro que no es una nueva Ley de Tránsito, es una Ley de Movilidad y como tal contempla aspectos que la actual ley ya había sido rebasada.
“Nosotros hemos estado dando cuenta de los procedimientos que se han venido dando como la participación en los foros en las diferentes reuniones a las que se ha convocado y hoy estamos aquí, en la sala de comisiones para poder escuchar, para poder ver en sí, lo específico de la ley y poder compartir junto con los compañeros diputados que son, quienes están autorizando o quienes van a autorizar esta ley, bueno pues también la sensibilidad de la parte para quienes somos transportistas.
“Nos hemos dado cuenta de los que se ha manifestado como sustancial de la ley en cuanto a la materia de transporte público, creo que es una ley que viene a recoger lo que se dio en los foros, en donde se escuchó las diferentes expresiones, no nada más de los transportistas, también de las autoridades también de las asociaciones civiles, de los estudiantes, de las amas de casa, de la sociedad en general, y consideramos que esta ley viene a recoger todo eso que se manifestó en los foros”.
El Secretario de Transporte de la citada organización, Arnoldo Valdez, insistió que el punto que más valoran y reconocen como gremio, dentro de la nueva Ley de Movilidad, es el tema de la regularización que habrá de darse entre las plataformas digitales.
“En los foros los compañeros transportistas, específicamente se manifestaron en que, las plataformas digitales, todos quienes prestaran servicio a través de plataformas digitales, había que hacerlo con un ‘piso más parejo’, con una regulación y no tan sueltos, como estaban, hoy esta ley por lo que hemos sabido y que vamos a escuchar un momento más, recoge con sensibilidad esa demanda, y pone condiciones para quienes van a prestar el servicio de plataforma digitales, unas condiciones más parejas en cuanto a los prestadores de servicio público como es el caso.
“¿Cómo cuáles?, el registro por ejemplo, hoy nos encontramos con que hay mucho vehículos particulares que están prestando el servicio de alguna plataforma, independientemente del nombre de la misma, pero que no se sabe ni quiénes son, y tal vez la empresa, en lo particular sepa quiénes son sus conductores, pero el mismo Gobierno del Estado, como tutelar del transporte público pues no lo sabe, el hecho de regular quiénes va a prestar el servicio en las diferentes plataformas, cuáles son la plataformas con las que se va prestar el servicio, el indicar a la gente cuáles empresas de estas plataformas digitales sí cumplen con las especificaciones, que esta nueva ley va marcar, creo que es un paso importante, a final de cuentas quienes prestamos el servicio público, privado o como es esta nueva modalidad, o público como es el caso de nosotros, al final de cuentas, lo que nos tiene que preocupar es que la gente tiene que recibir un mejor servicio, con mayor seguridad y con mayor responsabilidad.
“Nosotros celebramos este tipo de acciones, estamos conscientes de que la actual Ley de Tránsito está rebasada en mucho por las cuestiones de la modernidad, yo decía un momento, estamos hablando de una nueva Ley de Movilidad, que no nada más incluye al transporte público, a veces hay una idea equivocada, por ejemplo de que la Dirección de Tránsito es exclusiva para el transporte público, tenemos que pensar en los ciudadanos, tenemos que pensar en las familias, en nuestros hijos que utilizan los medios de transporte todos los días”, apuntó.
